交 通 運 輸 與 環 境

在 規 劃 運 輸 基 礎 設 施 時 ， 政 府 充 分 實 踐 可 持 續 發 展 的 原 則 。 政 府 會 致 力 確 保 運 輸 設 施 與 土 地 用 途 的 規 劃 配 合 得 宜 ， 以 減 少 汽 車 行 程 的 次 數 。 政 府 的 政 策 是 優 先 發 展 鐵 路 ， 使 成 為 本 港 運 輸 系 統 的 骨 幹 。 由 現 在 至 二 零 零 八 年 ， 會 有 四 條 鐵 路 或 鐵 路 支 線 投 入 服 務 。

市 民 減 少 倚 賴 道 路 交 通 ， 不 但 有 助 紓 緩 運 輸 系 統 的 壓 力 ， 而 且 可 以 減 少 對 環 境 造 成 的 影 響 。 同 時 ， 政 府 會 繼 續 重 組 巴 士 路 線 和 巴 士 站 及 推 行 行 人 環 境 改 善 計 劃 ， 以 減 少 車 輛 廢 氣 和 噪 音 對 行 人 的 影 響 。

自 一 九 九 八 年 年 底 以 來 ， 有 關 方 面 通 過 取 消 服 務 、 縮 減 班 次 、 縮 短 及 合 併 路 線 ， 使 行 駛 港 島 北 岸 繁 忙 通 道 的 巴 士 班 次 每 日 減 少 約 2 300 班 ； 至 於 九 龍 彌 敦 道 方 面 ， 自 二 零 零 二 年 八 月 以 來 每 日 減 少 了 約 360 班 巴 士 ， 以 提 高 巴 士 的 運 作 效 率 。 此 外 ， 當 局 亦 重 整 了 巴 士 站 ， 以 減 少 巴 士 在 繁 忙 通 道 停 車 的 次 數 。

政 府 現 正 審 慎 評 估 新 運 輸 項 目 在 施 工 和 營 運 時 對 環 境 造 成 的 影 響 ， 並 會 視 乎 需 要 採 取 環 境 污 染 緩 解 措 施 ， 盡 量 減 少 運 輸 項 目 對 環 境 的 影 響 。 這 些 緩 解 措 施 包 括 美 化 環 境 、 修 飾 周 圍 山 坡 、 建 造 低 於 地 面 的 道 路 、 採 用 可 減 低 噪 音 的 物 料 來 鋪 設 路 面 、 裝 設 隔 音 屏 障 ， 以 及 提 供 其 他 減 低 噪 音 的 裝 置 等 。

政 府 正 規 劃 和 建 造 更 多 行 人 環 境 改 善 計 劃 和 行 人 天 橋 系 統 ， 為 行 人 改 善 街 道 環 境 。 這 些 設 施 有 助 減 少 人 車 爭 路 的 情 況 、 紓 緩 交 通 擠 塞 、 減 少 空 氣 污 染 ， 並 可 為 行 人 提 供 更 舒 適 的 環 境 。 政 府 計 劃 在 灣 仔 設 立 行 人 通 道 系 統 ， 配 合 該 區 的 行 人 環 境 改 善 計 劃 。 有 關 設 計 細 節 的 顧 問 研 究 已 於 二 零 零 三 年 展 開 。

在 二 零 零 二 年 和 二 零 零 三 年 ， 政 府 在 多 個 街 道 實 施 了 行 人 環 境 改 善 計 劃 ， 包 括 銅 鑼 灣 百 德 新 街 、 紀 利 佐 治 街 和 利 園 山 道 ； 尖 沙 咀 廣 東 道 、 漢 口 道 、 樂 道 、 亞 士 厘 道 和 宜 昌 街 ； 旺 角 花 園 街 和 山 東 街 ； 中 環 皇 后 大 道 中 、 昭 隆 街 、 蘭 桂 坊 和 德 己 立 街 ； 灣 仔 莊 士 敦 道 ； 深 水 埗 桂 林 街 和 鴨 寮 街 ； 油 麻 地 廟 街 和 南 京 街 ， 以 及 赤 柱 市 場 道 、 新 街 和 赤 柱 大 街 等 。 此 外 ， 由 私 人 發 展 商 與 政 府 合 作 興 建 的 旺 角 道 洗 衣 街 行 人 天 橋 系 統 ， 已 在 一 月 落 成 啓 用 。 這 條 長 360 米 的 高 架 有 蓋 行 人 走 廊 位 於 旺 角 其 中 一 個 最 繁 忙 的 購 物 區 ， 可 以 把 人 車 分 隔 ， 為 行 人 提 供 一 個 安 全 舒 適 和 方 便 快 捷 的 環 境 ， 並 紓 緩 附 近 街 道 人 多 擠 迫 的 壓 力 。 此 外 ， 這 條 天 橋 把 九 鐵 和 地 鐵 的 旺 角 站 連 接 起 來 ， 讓 市 民 在 任 何 天 氣 情 況 下 均 可 方 便 地 在 兩 個 鐵 路 系 統 之 間 轉 車 。

二 零 零 一 年 ， 政 府 進 行 了 有 關 在 本 港 引 進 無 軌 電 車 系 統 的 可 行 性 研 究 。 研 究 的 結 論 是 不 建 議 在 現 有 的 已 建 設 地 區 引 進 無 軌 電 車 ， 但 認 為 可 以 進 一 步 探 討 在 新 發 展 區 使 用 無 軌 電 車 。 為 此 ， 政 府 正 研 究 在 東 南 九 龍 發 展 區 使 用 無 軌 電 車 和 其 他 環 保 交 通 工 具 的 好 處 ， 以 決 定 哪 一 種 交 通 工 具 最 適 合 這 個 新 發 展 區 。

各 專 營 巴 士 公 司 自 一 九 九 三 年 起 購 置 的 巴 士 ， 其 引 擎 須 符 合 歐 盟 排 氣 標 準 ( 簡 稱 歐 盟 引 擎 ) 。 截 至 二 零 零 三 年 年 底 ， 專 營 巴 士 中 約 有 78.7% 採 用 歐 盟 引 擎 ， 其 餘 型 號 的 巴 士 均 安 裝 了 柴 油 催 化 器 。 為 改 善 環 境 ， 專 營 巴 士 公 司 現 已 全 部 採 用 歐 盟 二 型 或 歐 盟 三 型 巴 士 行 駛 銅 鑼 灣 怡 和 街 。 該 處 是 港 島 最 繁 忙 的 購 物 區 。 此 外 ， 政 府 正 與 專 利 巴 士 公 司 研 究 ， 調 配 較 環 保 的 巴 士 行 走 其 他 繁 忙 的 街 道 。

為 使 乘 客 在 公 共 交 通 交 匯 處 候 車 時 更 加 舒 適 ， 各 專 營 巴 士 公 司 與 政 府 均 共 同 努 力 ， 改 善 交 匯 處 的 整 體 質 素 。 例 如 ， 有 專 營 巴 士 公 司 在 交 匯 處 內 加 設 顧 客 服 務 中 心 和 安 裝 提 供 路 線 資 料 的 電 子 顯 示 屏 ， 以 改 善 顧 客 服 務 。 此 外 ， 政 府 亦 進 行 了 多 項 改 善 項 目 ， 包 括 翻 新 部 分 交 匯 處 的 外 觀 和 加 強 通 風 系 統 的 性 能 。

為 減 少 空 氣 污 染 ， 由 二 零 零 一 年 八 月 一 日 起 ， 所 有 新 登 記 的 士 均 須 使 用 石 油 氣 ， 以 符 合 經 收 緊 的 排 氣 標 準 。 鼓 勵 柴 油 小 巴 轉 換 為 石 油 氣 或 電 動 小 巴 的 計 劃 ， 已 於 二 零 零 二 年 八 月 二 十 七 日 正 式 推 出 。 此 外 ， 政 府 由 二 零 零 二 年 一 月 一 日 起 ， 強 制 實 行 功 率 機 排 煙 測 試 ， 所 有 據 報 排 放 過 量 黑 煙 的 重 型 (5.5 公 噸 以 上 ) 車 輛 ， 均 須 接 受 測 試 。