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在 香 港 的 運 輸 策 略 方 面 ， 鐵 路 擔 當 主 要 的 角 色 。 鐵 路 是 安 全 可 靠 、 快 捷 舒 適 、 符 合 環 保 原 則 的 集 體 運 輸 工 具 ， 因 此 ， 政 府 一 向 優 先 發 展 鐵 路 。
在 二 零 零 三 至 零 七 年 間 將 會 有 五 條 新 鐵 路 落 成 ， 分 別 是 西 鐵 、 馬 鞍 山 至 大 圍 鐵 路 線 、 九 廣 鐵 路 尖 沙 咀 支 線 、 竹 篙 灣 鐵 路 線 和 上 水 至 落 馬 洲 支 線 。 這 五 項 工 程 的 總 投 資 額 約 750 億 元 。 全 長 30.5 公 里 的 西 鐵 已 於 十 二 月 二 十 日 通 車 ， 沿 線 有 九 個 車 站 連 接 西 九 龍 至 元 朗 及 屯 門 。
鑑 於 本 港 對 運 輸 服 務 的 需 求 日 增 ， 政 府 制 定 了 《 鐵 路 發 展 策 略 2000 》 ， 以 可 持 續 發 展 的 方 式 ， 應 付 未 來 20 年 的 服 務 需 求 。 這 份 策 略 以 第 二 次 鐵 路 發 展 研 究 的 結 果 為 基 礎 ， 勾 劃 出 下 一 階 段 鐵 路 發 展 的 藍 圖 。 根 據 建 議 進 行 的 兩 項 鐵 路 工 程 ， 即 九 龍 南 線 和 沙 田 至 中 環 線 ， 預 計 於 二 零 零 八 至 二 零 一 一 年 間 通 車 。 其 他 正 在 考 慮 進 行 的 工 程 包 括 西 港 島 線 、 南 港 島 鐵 路 、 北 環 線 及 區 域 快 線 。 |
