在 香 港 的 运 输 策 略 方 面，铁 路 担 当 主 要 的 角 色。铁 路 是 安 全 可 靠、快 捷 舒 适、符 合 环 保 原 则 的 集 体 运 输 工 具，因 此，政 府 一 向 优 先 发 展 铁 路。

鉴 于 本 港 对 运 输 服 务 的 需 求 日 增，政 府 制 定 了 《 铁 路 发 展 策 略 2000 》，以 可 持 续 发 展 的 方 式，应 付 未 来 20 年 的 服 务 需 求。这 份 策 略 勾 划 出 下 一 阶 段 铁 路 发 展 的 蓝 图。

九 广 西 铁、东 铁 尖 沙 咀 支 线 及 大 围 至 马 鞍 山 铁 路 已 分 别 于 二 零 零 三 年 十 二 月、二 零 零 四 年 十 月 及 二 零 零 四 年 十 二 月 通 车，工 程 投 资 额 约 为 630 亿 元。此 外，尚 有 两 个 铁 路 项 目 ( 即 上 水 至 落 马 洲 支 线 及 迪 士 尼 线 ) 正 在 施 工，总 值 约 为 120 亿 元。

另 外，九 龙 南 线 和 沙 田 至 中 环 线 两 个 铁 路 新 项 目 的 策 划 工 作 正 在 积 极 进 行，估 计 总 值 约 为 380 亿 元。