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在 香 港 的 运 输 策 略 方 面 ， 铁 路 担 当 主 要 的 角 色 。 铁 路 是 安 全 可 靠 、 快 捷 舒 适 、 符 合 环 保 原 则 的 集 体 运 输 工 具 ， 因 此 ， 政 府 一 向 优 先 发 展 铁 路 。
在 二 零 零 三 至 零 七 年 间 将 会 有 五 条 新 铁 路 落 成 ， 分 别 是 西 铁 、 马 鞍 山 至 大 围 铁 路 线 、 九 广 铁 路 尖 沙 咀 支 线 、 竹 篙 湾 铁 路 线 和 上 水 至 落 马 洲 支 线 。 这 五 项 工 程 的 总 投 资 额 约 750 亿 元 。 全 长 30.5 公 里 的 西 铁 已 于 十 二 月 二 十 日 通 车 ， 沿 线 有 九 个 车 站 连 接 西 九 龙 至 元 朗 及 屯 门 。
鉴 于 本 港 对 运 输 服 务 的 需 求 日 增 ， 政 府 制 定 了 《 铁 路 发 展 策 略 2000 》 ， 以 可 持 续 发 展 的 方 式 ， 应 付 未 来 20 年 的 服 务 需 求 。 这 份 策 略 以 第 二 次 铁 路 发 展 研 究 的 结 果 为 基 础 ， 勾 划 出 下 一 阶 段 铁 路 发 展 的 蓝 图 。 根 据 建 议 进 行 的 两 项 铁 路 工 程 ， 即 九 龙 南 线 和 沙 田 至 中 环 线 ， 预 计 于 二 零 零 八 至 二 零 一 一 年 间 通 车 。 其 他 正 在 考 虑 进 行 的 工 程 包 括 西 港 岛 线 、 南 港 岛 铁 路 、 北 环 线 及 区 域 快 线 。 |
