香港年报2013 - 照片廊 - 铁路运输今昔

铁路一向是香港的重要运输模式。图为昔日九广铁路使用的柴油电动机车“葛量洪爵士号”，机车如今在大埔香港铁路博物馆展出。
尖沙咀原九龙车站仍存一座钟楼。原车站一九七八年拆卸，在车站以东新建的红磡车站取而代之。
尖沙咀原九龙车站仍存一座钟楼。原车站一九七八年拆卸，在车站以东新建的红磡车站取而代之。
山顶缆车一八八八年投入服务，是亚洲最早的缆车索道系统。时至今日，乘搭缆车往返山顶的游客和市民仍然络绎不绝。
山顶缆车一八八八年投入服务，是亚洲最早的缆车索道系统。时至今日，乘搭缆车往返山顶的游客和市民仍然络绎不绝。
在元朗和屯门行走的轻便铁路系统25年前通车。
在元朗和屯门行走的轻便铁路系统25年前通车。
广州至九龙直通车客运服务一九七九年恢复。现时的跨境列车服务班次频密。
图为首班自穗抵港的列车抵达罗湖桥。
港岛区市容自一九三零年代以来经历了重大转变，但自一九零四年投入服务的电车，至今仍是岛上的重要交通工具。
港岛区市容自一九三零年代以来经历了重大转变，但自一九零四年投入服务的电车，至今仍是岛上的重要交通工具。