二 零 零 五 年 ， 香 港 再 次 刷 新 貨 櫃 吞 吐 量 記 錄 ， 處 理 的 貨 櫃 達 2 260 萬 個 標 準 箱 (20 呎 標 準 貨 櫃 單 位 )， 是 華 南 地 區 最 大 的 貨 櫃 港 ， 亦 是 全 球 最 繁 忙 的 港 口 之 一 。

年 內 ， 進 出 香 港 的 船 隻 共 約 463 700 航 次 ， 共 運 載 了 約 2.3 億 公 噸 貨 物 和 約 2 100 萬 名 乘 客 。 大 部 分 乘 客 都 利 用 全 球 規 模 最 大 的 高 速 渡 輪 船 隊 ( 包 括 飛 翼 船 和 噴 射 雙 體 船 ) 往 來 香 港 與 澳 門 及 其 他 內 地 港 口 。

香 港 是 個 設 備 完 善 的 現 代 化 深 水 港 ， 也 是 華 南 海 上 貿 易 活 動 的 樞 紐 ， 有 兩 種 不 同 模 式 的 海 上 運 輸 在 港 內 作 業 ， 包 括 從 世 界 各 地 駛 來 的 巨 型 遠 洋 船 ， 以 及 從 珠 江 駛 來 的 較 小 型 沿 岸 船 和 內 河 船 。 平 均 計 算 ， 每 天 在 港 口 內 作 業 的 遠 洋 船 約 有 110 艘 ， 進 出 港 口 的 內 河 船 接 近 530 航 次 。 每 天 在 港 內 作 業 或 通 過 海 港 的 內 河 渡 輪 和 本 地 船 艇 數 目 甚 多 。 香 港 港 內 船 隻 周 轉 效 率 之 高 ， 躋 身 亞 洲 最 佳 之 列 。 在 貨 櫃 碼 頭 靠 泊 的 貨 櫃 船 ， 一 般 的 周 轉 時 間 為 十 小 時 以 內 ， 而 繫 泊 在 浮 標 裝 卸 貨 物 的 船 隻 ， 平 均 留 港 期 只 有 一 天 。

為 加 強 香 港 港 口 及 航 運 業 的 競 爭 力 ， 政 府 在 年 內 擬 訂 了 一 連 串 措 施 ， 包 括 推 出 內 河 船 隻 適 用 的 多 次 入 港 許 可 證 ， 以 簡 化 申 請 程 序 和 減 低 許 可 證 收 費 ； 調 低 港 口 收 費 ； 闢 設 更 多 碇 泊 區 ， 以 提 升 港 口 的 中 流 理 貨 能 力 ； 以 及 引 進 香 港 註 冊 船 舶 噸 位 年 費 減 費 六 個 月 的 計 劃 。 這 些 措 施 會 在 有 關 立 法 程 序 於 二 零 零 六 年 年 初 完 成 後 實 施 。