道 路 網 絡

香 港 共 有 全 長 1 955 公 里 的 道 路 、 1 129 座 道 路 構 築 物 、 三 條 沉 管 式 過 海 隧 道 、 九 條 行 車 隧 道 和 三 條 主 要 橋 樑 。 這 些 設 施 組 成 了 完 善 的 道 路 網 絡 。

年 內 落 成 啓 用 的 主 要 道 路 包 括 ：

隧 道

海 底 隧 道 、 東 區 海 底 隧 道 、 大 老 山 隧 道 、 西 區 海 底 隧 道 和 大 欖 隧 道 ， 均 由 私 營 公 司 按 照 建 造 、 營 運 、 移 交 的 專 營 權 以 合 約 方 式 建 造 。 海 底 隧 道 在 一 九 七 二 年 啓 用 ， 專 營 權 在 一 九 九 九 年 八 月 三 十 一 日 屆 滿 ， 隧 道 已 經 交 還 政 府 。

政 府 擁 有 七 條 隧 道 ， 即 獅 子 山 隧 道 、 香 港 仔 隧 道 、 機 場 隧 道 、 城 門 隧 道 、 將 軍 澳 隧 道 、 長 青 隧 道 和 海 底 隧 道 。 這 些 隧 道 均 交 由 私 營 公 司 根 據 管 理 合 約 經 營 和 管 理 。 除 機 場 隧 道 和 長 青 隧 道 不 收 費 外 ， 其 他 隧 道 的 收 費 均 受 政 府 規 管 。

此 外 ， 香 港 還 有 一 條 私 營 隧 道 ， 即 愉 景 灣 隧 道 。 該 隧 道 由 愉 景 灣 隧 道 有 限 公 司 建 造 、 營 運 和 保 養 ， 只 供 送 貨 或 提 供 服 務 予 愉 景 灣 居 民 的 車 輛 使 用 。

鐵 路 網 絡

鐵 路 是 香 港 運 輸 網 絡 的 重 要 部 分 ， 對 香 港 經 濟 、 社 會 及 土 地 的 持 續 發 展 起 關 鍵 作 用 。 香 港 各 條 鐵 路 每 日 應 付 約 三 成 的 本 地 乘 客 交 通 需 求 ， 以 及 約 七 成 前 往 內 地 的 陸 路 跨 界 乘 客 人 次 。 為 配 合 政 府 以 鐵 路 作 為 公 共 運 輸 系 統 骨 幹 的 運 輸 政 策 ， 鐵 路 系 統 現 正 擴 展 至 香 港 各 個 主 要 地 區 。 下 圖 顯 示 香 港 現 有 鐵 路 網 絡 的 覆 蓋 範 圍 及 兩 條 興 建 中 的 新 鐵 路 線 。

鐵 路 計 劃

東 鐵 支 線 的 三 個 項 目 把 現 有 東 鐵 擴 展 至 尖 沙 咀 東 部 、 馬 鞍 山 及 落 馬 洲 。 全 長 1.1 公 里 的 東 鐵 尖 沙 咀 支 線 通 過 一 條 經 擴 展 的 行 人 隧 道 系 統 ， 把 地 鐵 的 尖 沙 咀 站 連 接 至 新 的 九 廣 東 鐵 尖 東 站 ， 以 便 乘 客 轉 車 。 第 二 條 支 線 為 全 長 11.4 公 里 的 馬 鞍 山 鐵 路 。 這 條 鐵 路 為 沙 田 及 馬 鞍 山 區 居 民 提 供 服 務 ， 車 站 設 於 烏 溪 沙 、 馬 鞍 山 、 恒 安 、 大 水 坑 、 石 門 、 第 一 城 、 沙 田 圍 、 車 公 廟 及 大 圍 。 乘 客 可 在 大 圍 站 轉 乘 東 鐵 。 第 三 條 支 線 是 7.4 公 里 長 的 上 水 至 落 馬 洲 支 線 ， 現 時 正 在 施 工 ， 預 計 於 二 零 零 七 年 啓 用 。 這 條 支 線 將 會 是 第 二 條 通 往 內 地 的 鐵 路 線 ， 以 紓 緩 羅 湖 站 的 跨 界 交 通 擠 塞 情 況 。 二 零 零 五 年 使 用 羅 湖 站 的 乘 客 超 過 8 500 萬 人 次 。

3.5 公 里 長 的 迪 士 尼 線 以 單 軌 鐵 路 形 式 運 作 ， 為 欣 澳 的 新 地 鐵 站 及 香 港 迪 士 尼 樂 園 站 提 供 穿 梭 服 務 。 乘 客 可 在 欣 澳 站 轉 乘 現 時 的 東 涌 線 。 這 條 鐵 路 線 已 在 二 零 零 五 年 八 月 通 車 ， 提 供 穿 梭 香 港 迪 士 尼 樂 園 的 服 務 。

全 長 3.8 公 里 的 九 龍 南 線 正 在 施 工 ， 將 於 九 龍 半 島 的 南 端 連 接 東 鐵 及 西 鐵 。 這 條 鐵 路 線 建 成 後 ， 乘 客 便 可 在 紅 磡 轉 乘 東 鐵 或 轉 乘 西 鐵 。

規 劃 中 的 鐵 路 計 劃

在 錦 上 路 連 接 西 鐵 至 落 馬 洲 過 境 站 的 北 環 線 ， 結 合 上 水 至 落 馬 洲 支 線 ， 將 成 為 連 接 東 鐵 與 西 鐵 的 策 略 性 走 廊 。 廣 深 港 高 速 鐵 路 會 為 市 區 與 邊 界 提 供 鐵 路 快 線 服 務 。 通 過 這 條 鐵 路 線 ， 往 返 廣 州 與 香 港 的 時 間 可 由 現 時 100 分 鐘 減 至 約 一 小 時 ， 並 可 經 由 兩 條 已 計 劃 於 日 後 興 建 的 新 鐵 路 線 ( 即 京 廣 客 運 線 及 杭 福 深 客 運 專 線 ) 通 往 北 京 及 內 地 其 他 主 要 城 市 。 廣 深 港 高 速 鐵 路 亦 將 經 由 發 展 中 的 內 地 快 速 運 輸 系 統 ， 連 接 香 港 與 珠 三 角 及 泛 珠 三 角 的 城 市 。 廣 深 港 高 速 鐵 路 的 內 地 段 在 二 零 零 五 年 十 二 月 十 八 日 通 車 。 九 廣 鐵 路 公 司 已 於 二 零 零 五 年 七 月 向 政 府 提 交 有 關 廣 深 港 高 速 鐵 路 香 港 段 的 可 行 性 報 告 。

西 港 島 線 鐵 路 將 由 現 時 港 島 線 上 環 站 延 伸 至 堅 尼 地 城 ， 兩 個 中 途 站 位 於 西 營 盤 及 大 學 。 南 港 島 線 鐵 路 的 最 新 計 劃 是 興 建 兩 條 中 型 鐵 路 線 ︰ 一 條 由 大 學 通 往 黃 竹 坑 ， 中 途 站 包 括 數 碼 港 、 華 富 及 香 港 仔 ； 另 一 條 則 由 金 鐘 通 往 海 怡 半 島 ， 中 途 站 設 於 海 洋 公 園 、 黃 竹 坑 及 利 東 。

沙 田 至 中 環 線 將 成 為 新 的 策 略 性 鐵 路 走 廊 ， 由 沙 田 通 往 港 島 中 環 商 業 區 。 這 鐵 路 項 目 最 新 的 建 議 ， 是 把 鐵 路 分 為 兩 部 分 ， 即 連 接 大 圍 與 紅 磡 以 接 駁 九 龍 南 線 及 西 鐵 的 東 西 線 ， 以 及 由 現 時 東 鐵 經 由 第 四 條 過 海 鐵 路 線 延 伸 至 中 環 的 南 北 線 。

正 在 施 工 的 道 路 工 程

正 在 施 工 的 主 要 道 路 工 程 包 括 ：

規 劃 中 的 道 路 工 程

為 了 進 一 步 擴 展 和 改 善 現 有 的 道 路 網 絡 ， 政 府 現 正 規 劃 多 項 道 路 建 造 或 改 善 工 程 ：

道 路 挖 掘 工 程

除 了 供 車 輛 和 行 人 使 用 外 ， 本 港 的 道 路 也 敷 設 了 各 種 公 用 設 施 ， 如 水 管 、 煤 氣 喉 管 、 污 水 渠 、 電 纜 和 電 話 線 等 。 為 應 付 服 務 和 維 修 方 面 日 益 增 加 的 需 求 ， 公 用 事 業 公 司 須 經 常 挖 掘 行 車 道 和 行 人 路 ， 以 便 敷 設 更 多 電 纜 和 管 道 並 進 行 修 理 工 程 。 為 規 管 這 類 道 路 挖 掘 工 程 ， 現 時 任 何 在 路 政 署 管 理 的 行 車 道 或 行 人 路 進 行 的 挖 掘 工 程 ， 均 須 事 先 申 領 挖 掘 准 許 證 。 二 零 零 五 年 ， 路 政 署 共 發 出 約 四 萬 張 挖 掘 准 許 證 。

路 政 署 設 立 了 與 公 用 事 業 公 司 的 管 理 人 員 和 員 工 交 換 意 見 的 三 級 溝 通 制 度 ， 以 統 籌 道 路 挖 掘 工 程 ， 並 盡 量 減 少 有 關 工 程 造 成 的 交 通 滋 擾 。

《 土 地 ( 雜 項 條 文 ) 條 例 》 已 於 二 零 零 四 年 修 訂 ， 以 加 強 監 察 掘 路 工 程 ， 並 盡 量 減 少 工 程 的 延 誤 和 對 公 眾 造 成 的 不 便 。 該 條 例 為 政 府 提 供 法 律 架 構 ， 以 便 對 違 例 的 情 況 採 取 執 法 行 動 ， 並 就 挖 掘 准 許 證 徵 收 費 用 。 此 外 ， 如 沒 有 可 接 受 理 由 ， 任 何 影 響 行 車 道 而 延 遲 完 成 的 挖 掘 工 程 ， 均 須 繳 付 額 外 費 用 ， 以 抵 償 所 造 成 的 經 濟 損 失 。 就 策 略 性 街 道 、 敏 感 街 道 及 其 他 街 道 而 言 ， 因 延 遲 挖 掘 工 程 而 須 繳 付 的 每 日 額 外 費 用 分 別 為 18,000 元 、 7,000 元 及 1,500 元 。 當 局 希 望 藉 收 費 制 度 ， 鼓 勵 所 有 掘 路 工 程 倡 議 者 更 有 效 策 劃 和 按 時 完 成 在 公 共 道 路 進 行 的 挖 掘 工 程 。

路 政 署 轄 下 設 有 一 支 專 責 審 核 巡 查 隊 和 一 支 執 行 隊 。 前 者 確 保 掘 路 工 程 妥 善 進 行 ； 後 者 負 責 蒐 集 證 據 ， 就 違 反 挖 掘 准 許 證 條 件 的 情 況 提 出 檢 控 。

青 馬 管 制 區

於 一 九 九 七 年 五 月 通 車 的 青 馬 管 制 區 由 青 葵 公 路 、 長 青 隧 道 、 長 青 公 路 、 青 衣 西 北 交 匯 處 、 青 衣 北 岸 公 路 、 青 嶼 幹 線 、 汀 九 橋 、 部 分 北 大 嶼 山 公 路 及 馬 灣 路 組 成 ， 整 個 快 速 公 路 網 全 長 21 公 里 。 管 制 區 由 私 營 管 理 承 辦 商 營 運 和 維 修 。

青 嶼 幹 線 採 用 單 向 收 費 安 排 ， 駕 車 人 士 由 大 嶼 山 回 程 時 或 進 入 馬 灣 時 ， 須 繳 付 由 20 元 至 80 元 不 等 的 雙 程 通 行 費 ， 通 行 費 視 乎 車 輛 類 別 而 定 。 二 零 零 五 年 ， 青 嶼 幹 線 平 均 每 日 行 車 量 為 52 000 架 次 。