在 香 港 的 運 輸 策 略 方 面 ， 鐵 路 擔 當 主 要 的 角 色 。 鐵 路 是 安 全 可 靠 、 快 捷 舒 適 、 符 合 環 保 原 則 的 集 體 運 輸 工 具 ， 因 此 政 府 一 向 優 先 發 展 鐵 路 。 政 府 的 《 鐵 路 發 展 策 略 2000 》 一 方 面 勾 劃 出 下 一 階 段 鐵 路 發 展 的 藍 圖 ， 另 一 方 面 提 出 以 可 持 續 發 展 方 式 應 付 未 來 20 年 的 運 輸 服 務 需 求 的 方 案 。

西 鐵 、 東 鐵 尖 沙 咀 支 線 、 大 圍 至 馬 鞍 山 鐵 路 及 迪 士 尼 線 已 分 別 於 二 零 零 三 年 十 二 月 、 二 零 零 四 年 十 月 、 二 零 零 四 年 十 二 月 及 二 零 零 五 年 八 月 通 車 ， 工 程 投 資 額 約 為 650 億 元 。 此 外 ， 尚 有 兩 個 鐵 路 項 目 ( 即 上 水 至 落 馬 洲 支 線 及 九 龍 南 線 ) 正 在 施 工 ， 總 值 約 為 180 億 元 。

此 外 ， 沙 田 至 中 環 線 、 西 港 島 線 、 北 環 線 和 廣 深 港 高 速 鐵 路 香 港 段 四 個 鐵 路 新 項 目 的 策 劃 工 作 正 在 積 極 進 行 。